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(母公司)
重庆观内科技发展有限公司成立于2017年1月18日,注册资本1060万元,是一家从事以交通类为主的计算机软硬件及辅助设备的技术开发和服务的企业,观内科技致力于服务智慧城市建设,定位于智慧交通,智慧教育的建设及整体解决方案的服务,聚焦于行业的信息化智能化的深度应用的完整解决方案,旨在为行业业主,用户,协同支持方,搭建一个行业建设,行业应用,行业服务的方案建设实施的设计、沟通、服务平台。
公司自成立以来与多家知名国企、央企等上市公司,建立了长期稳定的合作伙伴关系,观内科技公司作为浪潮区域钻石增值合作伙伴(钻石IVR),K1 Power Systems解决方案的供应商,多年并与浪潮建立了良好的业务关系,深得浪潮厂家的信任与支持。
“客户至上、服务第一、重效率、讲诚信”,是公司的经营理念,"靠谱 成事"是公司的企业文化,公司于2017年即已通过ISO9001质量认证以,凭借较强的业务实力,优秀的人才,高效的服务和良好的信誉获得了行业广大客户的好评。
近三年重点项目概览(2019-2021年) | |||||
序号 | 时间 | 项目名称 | 合作单位 | 金额 | 状态 |
1 | 2019/7/5 | 重庆市郊铁路(轨道延长线)尖顶坡至璧山段 | 北京市警视达机电设备研究所有限公司 | 597000 | 已服务 |
2 | 2019/9/20 | K1 910延保服务 | 招商局交科院 | 45000 | 已服务 |
3 | 2020/3/12 | 重庆轨道交通六支二电力监控系统 | 国电南瑞科技股份有限公司 | 620527 | 已服务 |
4 | 2020/4/20 | 重庆轨道交通六支二综合监控系统 | 同方泰德国际科技(北京)有限公司 | 10736113 | 已服务 |
5 | 2020/7/8 | 重庆轨道交通9号线电力监控 | 北京四方科技 | 930000 | 已服务 |
6 | 2020/8/17 | K1 910延保服务 | 招商局交科院 | 86000 | 已服务 |
7 | 2020/8/25 | 高速路津石西 | 中交机电工程局有限公司 | 582120 | 已服务 |
8 | 2020/9/10 | 重庆市轨道交通九号线一期自动售检票(AFC)系统集成采购项目 | 北京中软万维网络技术有限公司 | 1634940 | 已服务 |
9 | 2021/2/27 | 重庆市道路运输事务中心浪潮设备续保-金牌 | 重庆高锦方联科技有限公司 | 73600 | 已服务 |
10 | 2021/3/8 | 重庆跳江线工程信号、通信、综合监控、AFC系统集成设备项目 | 国电南瑞南京控制系统有限公司 | 2250259 | 在建项目 |
2021年重点项目 | |||||
序号 | 时间 | 项目名称 | 合作单位 | 金额 | 状态 |
1 | 2021/3/18 | 重庆市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线工程信号系统、通信系统、综合监控系统、AFC系统集成设备采购(服务器) | 紫光电子商务有限公司 | 225万 | 已服务 |
2 | 2021/3/18 | 重庆市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线工程信号系统、通信系统、综合监控系统、AFC系统集成设备采购(磁盘阵列) | 神州数码(中国)有限公司 | 12.7万 | 已服务 |
3 | 2021/6/1 | 四号线二期 | 紫光电子商务有限公司 | 1200万 | 未开标 |
4 | 2021/7/1 | 高速路津石东-服务器 | 紫光电子商务有限公司 | 70万 | 未开标 |
5 | 2021/7/1 | 高速路津石东-磁盘阵列 | 神州数码(中国)有限公司 | 30万 | 未开标 |
6 | 2021/10/1 | 十号线二期 | 紫光电子商务有限公司 | 30万 | 未开标 |
7 | 2021/10/1 | 5号线北延综合监控系统-服务器 | 紫光电子商务有限公司 | 70万 | 未开标 |
8 | 2021/10/1 | 5号线北延综合监控系统-磁盘阵列 | 神州数码(中国)有限公司 | 56万 | 未开标 |
9 | 2021/10/1 | 高速路-大足内江 | 紫光电子商务有限公司 | 860万 | 未开标 |
10 | 2021/10/1 | 高速路收支中心扩容项目 | 紫光电子商务有限公司 | 100万 | 未开标 |
观内科技相关软件著作登记 | |||||
名称 | 登记号 | 著作权人 | 类型 | 开发完成时间 | 登记时间 |
智能运维数字治理控制软件V1.0 | 2020SR1774130 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2020年9月2日 | 2020年12月9日 |
磁盘阵列与存储安全系统V1.0 | 2021SR0217083 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2019年12月5日 | 2021年2月7日 |
服务器支持系统V1.0 | 2021SR0214491 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2020年11月1日 | 2021年2月7日 |
交通私有云系统V1.0 | 2021SR0214429 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2019年12月31日 | 2021年2月7日 |
浪潮服务器多型号支持系统V1.0 | 2021SR0214475 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2019年12月31日 | 2021年2月7日 |
设备运维服务系统V1.0 | 2021SR0214414 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2020年8月6日 | 2021年2月7日 |
基于BAAS平台智能档案管理链系统V1.0 | 2021SR0214492 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2020年12月10日 | 2021年2月7日 |
基于个人成长记录关键数据的链上存证管理系统V1.0 | 2021SR0214428 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2020年11月30日 | 2021年2月7日 |
开放学习空间存证接入链系统V1.0 | 2021SR0214375 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2020年12月22日 | 2021年2月7日 |
决策风格自主评估系统V1.0 | 2020SR0808069 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2019年11月7日 | 2020年7月22日 |
新高考智能选科决策平衡系统V1.0 | 2020SR0809993 | 重庆观内科技 | 计算机软件著作 | 2019年9月5日 | 2020年7月22日 |
一种电子计算机服务器机柜冷却装置 | 申报中 | 重庆观内科技 | 实用新型技术专利 | 2020年12月5日 | 申报中 |
一种开放学习空间存证接入装置 | 申报中 | 重庆观内科技 | 实用新型技术专利 | 2020年8月5日 | 申报中 |
浪潮商用机器有限公司合作伙伴: 行业最佳实践奖 | 浪潮商用解决方案供应商 |
(子公司)
2020年5月,观内科技将原有的教育服务的事业部,从观内科技的教育服务板块里分离出来,成了观内科技的子公司-观内教育,子公司将更加专注和聚焦于服务C端个性化教育规划与智能选择服务,2020年7月正式上线了由观内科技研发并开发的新高考选科工具“筌筌智能选科”,将完全交由观内教育独立运营和推广服务,用以帮助新高考背景下的学生做好3+1+2的选科指导,用先进的自适应算法,指导学生完成重要关键期的选择,以期更好的将智慧化教育服务,下沉到个性化教育服务里,让公司多年的教育服务理念,能以技术的方式,惠及更多家庭。
推广运营的自主研发的服务工具
(适用地区:福建、广东、江苏、河北、重庆、辽宁、湖南、湖北)
观内科技未来三年发展规划
一、公司当前经营状况
1、状况
我公司目前主要经营项目为交通行业信息化解决方案和技术服务提供商,通过在智能运维上的拓展与表现,以磁盘阵列与存储,浪潮服务器多型号支持系统,作为我司在交通行业服务上的全新增长点,同时,公司的该项业务服务,一直以来都得到了合作方的高度认可和自身的长足发展,在我市轨道交通和高速路建设上,树立起了在行业中的服务口碑和典范。
公司除了在交通板块的新建传统项目上,稳步推进之外,正在积极布局交通行业的后端运维管理的服务支持,目前已研发和开发的十余项软件服务支持,已陆续投放到了轨道交通的运维服务里。
目前正在沟通联系并做交通市场可行性调查的运维业务还有两三家;为配合各项交通板块的业务开展,尤其是为了不断提高我们参与到交通行业的必备数字资源和敏捷服务,从去年下半年到今年也增大了这方面真实需求分析和行业拓展的发展力度。
2、优势
我公司有参与智慧交通信息化解决方案的经验,对于交通行业的业务服务有一定的基础。目前我们正在筹备中的交通行业的运维管理,将会是今后逐步由单纯的信息化技术服务,向后端智慧化运维的经营方向,进行纵深发展。
目前重庆跳江线工程信号、通信、综合监控、AFC系统集成设备项目,正在顺利推进,该项目案例,也在为我司开辟更多高速新建项目,储备了诸多丰富的服务经验和难得的项目案例,这些将在今年,为公司打开更开阔的市场。
3、立足实际,找准突出问题
当前,我公司的发展任务仍然十分艰巨,存在的突出问题:
(1)企业发展这些年来,因贸易型企业,在资金回款上,资金任然存在短缺,所以当下资金需要是一个重点问题。因为我们目前所开展的业务模式,其结算的方式,仍然急需流动资金的周转;缺乏新项目启动资金,也制约了新的项目市场的开发。
(2)业务人员不足,负担重,待转换的项目,待跟踪的项目,因人员不足而效率低下。由于业务专业性要求高等原因,很难吸引更多的优秀人才加盟;
(3)面对国产化的需要,来自友商的竞争压力,依然不小,仍需拓展挖掘更多需求,也因需求挖掘的深度不够,而让服务的解决方案,不够具有强势价值。
二、确定目标理清思路,促进企业稳步持续发展
1、2021年的总体目标是在2020年的基础上,争取到今年年底能有30-40%的增长,大体思路是“养护存量,挖掘需求,开拓增量,争取有实质性突破,实现项目享受提高”。
按照这一工作思路,在力求以做好做精新建的同时,更加科学合理地进行增量业主的定位和新线路建设的开发,有侧重地强化后端运维管理服务支持,并做好贷款融资的发展工作,增加收入来源,引领公司各项业务走向持续良好发展的道路。
2、2022年坚定不移地确保公司战略目标的全面实现,力争提前或超额实现盈利任务,加快企业发展。要实现又好又快发展的目标,我们需要在资源占有、对外扩张、后端运维和基础服务等方面下更大的功夫。
长期的经营体验告诉我们,要想仅仅从一个市场追求更大的效益是很难实现的。只有增强企业自身的实力,苦练内功,有主动性的扩大市场占有份额才有更多的机会和可能。所以在这一年当中更要多发展几家固定的客户关系,进一步提高公司在交通行业中的竞争实力。今年我们与国电南瑞科技股份有限公司初步联系了在轨道交通新线建设上的业务,希望明年此业务会是我公司更好的经济增长支持。
3、2023年的工作目标是在挖掘本地新项目的同时,还要尝试拓展省外有效市场,逐步实现本地与省外新线项目的互动,并尝试开展交通行业运维数字治理服务,充足利用好自主研发的产品优势,吸引更多线路的采购,同时要加大后端运作进度,构架新的智慧交通服务的网络格局。
同时要加业主真实需求的调查与分析的工作力度,筛选有效资源信息,对前景较好的做出深度考察论证,在短期内确定资源项目,加快区外资源占有的突破,尽可能实现服务器、存储、软件服务的业务利润等主要指标的“翻番”。
三、措施
1、在轨道交通的新建板块,AFC业绩是我们现实竞争力的真实体现,而成本费用直接作用于经营业绩。所以开展任何工作的前提都要以加强各种成本费用的管控,对于未来三年规划的实施,首要就要采取强有力措施,切实降低前端,中端和后端的各项费用,促进企业健康、科学地发展。
2、增强主动参与市场竞争的观念
在企业经营中进行的资源配置调整,驻外人员的设置以及服务水平的提高都是参与市场竞争的表现。但是长期以来大多是在被动的状态下进行,而不是为了实现一定的目标而主动采取的,这种行为往往导致结果的低效或无效,更甚至造成资源的浪费和投入的居高,从而达不到公司所预期的市场竞争的效果。未来的发展工作当中要有意识的增加公司在业务拓展的主动性和能动性。
3、突出特色服务,重点发展信息化服务中综合多元的敏捷解决方案所具有的独特核心能力的高科技企业,以自己的智慧交通信息化解决方案和技术服务优势为依托抢先进入运维领域,占领行业制高点,才能拓展交通行业的生存空间,提高自身经济效益,从而得到更好的生存和更快的发展。
4、强化内部统一管理,公司每年的ISO9001认证体系的进一步优化和完善,让公司内外,以更为标准和规范的业务素质,进行市场整合和多元服务,首先在公司内部,建立其网格化的联动模式,在运作良好的基础上考虑在外部地区的运作,把企业做大做强,提高企业参与行业竞争的能力,防止和抵御外部因素对我们的冲击,增强企业抗风险能力。通过对项目的集约化规模经营管理,从而提公司在项目管理上的高效率,减少各种资源的浪费,降低运营的成本,促进企业的技术进步,实现运维要素的优化组合和资源的合理配置。
5、树立品牌意识,加强公司品牌建设 公司在一定规模后必须宣传自己、推销自己,恰如其分的为其宣传造势,一定会给企业发展带来更多的市场、机遇和信息。扩大在本行业、本地区、乃至全国的知名度和影响力,扩大市场占领份额。因此,公司将加大自我包装宣传的力度,积极主动地利用各种合适的媒介和载体,进行自我宣传。
重庆观内科技发展有限公司